|
|
| Тяговый состав » Электровозы » Продается электровоз 2ЭС5К ИДМБ.661142.009 | |||||
Продается электровоз 2ЭС5К ИДМБ.661142.009 |
|||||
| 21:22 10.08.2023 128 Мурманская область | |||||
|
Год выпуска: 2010 год. ТО-5Б (подготовка к передислокации и проверка всех узлов и агрегатов на стенде специализированного Депо): в 2021 году. Текущих ремонтов не проводилось. В эксплуатации не был, ноль моточасов. Колесные пары: бандаж полный. Электровоз магистральный переменного тока 2ЭС5К (2 - количество секций, Э - грузовой электровоз, С -секционный, К - коллекторный тяговый привод) предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм. Заменяемая серия - электровозы грузовые ВЛ80 всех типов. Преимущества электровоза 2ЭС5К по сравнению с ВЛ80С: - повышение на 5-7% тяговых свойств; - улучшение на 10-15% динамических характеристик и воздействия на путь; - снижение в 2 раза затрат мощности на охлаждение тягового оборудования; - увеличение в 1,5-2 раза межремонтных пробегов и снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт; - новые системы безопасности: КЛУБ-У, САУТ-ЦМ/485, ТСКБМ; - кабина машиниста, удовлетворяющая современным требованиям; - кондиционер с системой климат-контроля и панельные обогреватели; - наличие кондиционера с системой климат-контроля; - тормозные усилия увеличены на 6-13(%), тяговые - на 3,2%; - количество вентиляторов вдвое меньше. Особенности конструкции: - Электровоз состоит из двух секций. Каждая секция электровоза имеет головную кабину управления и комплект оборудования, обеспечивающий работу одного электровоза, а также работу по системе многих единиц в составе двух электровозов (2х2ЭС5К), или в составе трех секций. - Ходовая часть выполнена с опорно-осевым подвешиванием тяговых электродвигателей с моторно-осевыми подшипниками скольжения из нового композиционного материала. - В кузовной ступени подвешивания применена модернизированная конструкция люлечного подвешивания. - Электрическая схема обеспечивает плавное четырехзонное регулирование напряжения тяговых электродвигателей и работу электровоза в режиме тяги и электрического (рекуперативного) торможения с управлением из любой кабины управления головной или хвостовой секции. - Усовершенствованные тяговые электродвигатели НБ-514Б. - Новый тяговый трансформатор ОНД4Э-4350/25 с уменьшенными потерями мощности. - Микропроцессорная система управления, обеспечивающая: • ручное и автоматическое управление движением; • режимы автоведения поезда; • диагностику параметров движения и работы оборудования электровоза. - Современные системы безопасности движения (КЛУБ-У, САУТ-ЦМ/485, ТСКБМ). - Новая кабина управления с улучшенными условиями труда локомотивной бригады. - Экологически безопасные термоэлектрические кондиционеры холодопроизводительностью 4кВт. Вместо печного отопления - панельные нагреватели, размещенные по всей поверхности стен и пола кабины. - Усовершенствованная система вентиляции позволила в два раза сократить количество вентиляторов и затраты мощности на охлаждение тягового оборудования. Применена система регулирования производительности вентиляторов в зависимости от нагрузки оборудования и окружающей температуры. Новое блочное пневматическое оборудование с уменьшенными затратами на его обслуживание и ремонт. - Электровоз оборудован холодильником и сантехническим оборудованием (умывальник, туалет). Технические характеристики электровоза 2ЭС5К: - Номинальное напряжение, В: 25000; - Частота, Гц: 50; - Формула ходовой части: 2(2o-2o); - Нагрузка от оси на рельсы, кН (тс): 235 (24,0); - Сила тяги часового режима, кН (тс), не менее: 464(47,3); - Скорость часового режима, км/ч, не менее 49,9; - Сила тяги продолжительного режима, кН, (тс), не менее: 423(43,1); - Скорость продолжительного режима, км/ч, не менее: 51,0; - Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч: 110; - Коэффициент мощности в продолжительном режиме, не менее: 0,9; - КПД в продолжительном режиме, не менее: 0,85; - Масса электровоза с 0,67 запаса песка, т: 192; - Электрическое торможение рекуперативное Тормозные усилия, развиваемые электровозом при скорости: • 50 км/ч, кН (тс), не менее 450(45,9). • 80 км/ч, кН (тс), не менее 300(30,6). 
|
|||||
|
Ахметкаримов Куаныш k04klp@gmail.com 8-775-731-79-59 |
|||||
|
|
|||||
Похожие объявления Тяговый состав: |
|||||
|
|
|